現代10kw以上的三相交流電機,定子繞組一般均采用雙層繞組,每個槽內有上,下兩個線圈邊,線圈的一條邊放在某一槽的上層,另一側放置在槽的下部，由Y1隔開(Y1為線圈間距)。整個繞組中的線圈數與槽數完全相同。
雙層繞組主要優點為:
選擇合適的螺距，同時采用分布式繞組，可以提高電動勢和電動勢的波形。所有線圈有相同的尺寸，便于制造;端面形狀排列整齊，有利于散熱，增加機械強度。
1.罐體電動勢星圖及相區劃分
交流繞組中的感應電動勢通常為正弦交流電動勢，因此可以用相量表示和計算。其原理是各相繞組的組合電動勢應大，三相繞組應對稱。根據線圈的形狀和聯動規律，雙層繞組可分為堆疊繞組和波狀繞組兩種類型。
2.層壓繞組
當一個繞組嵌入在導線中，在兩個相鄰的串聯線圈中，后者線圈緊密地“堆疊”在前者線圈上。這種繞組稱為堆疊繞組。對于每一個線圈連接，一個槽是先進的，因此合成間距y的堆棧繞組總是等于1。
3.波繞組
多級、分支線的橫截面較大的交流電動機,為了拯救兩極之間的連接與銅、使用波繞組,特點是兩個聯系單匝線圈館,相對于堆棧繞組,相帶劃分和槽數量分布完全相同,線圈與端部的連接形狀不同。波狀繞組的連接規則是將所有屬于同相下極性相同的線圈按波序數排列在一起，構成一組，而其他所有屬于同相下極性相同的線圈按波序數排列在一起，構成另一組，根據需要將兩個線圈串聯或并聯，構成一個相繞組。
當兩個線圈串聯連接時，相應線圈邊緣之間的距離稱為合成螺距。合成螺距表明有多少槽的繞組在定子或轉子表面為每一個線圈的連接。
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